保育園の運動会

土曜の午前は湊太郎の運動会でした。
初めての場所で緊張していたのか、名前呼ばれても返事できず、
練習した踊りもほとんど踊れず、指くわえてました。
恥ずかしがり屋なのかしら。

次の自転車は何にしよう

今まで自分であれこれ考えながら探っていましたが、ここであれこれやった方が
色々なアドバイスが受けられそうなのではじめます。


皆様よろしくお願いします。


1. 今ある自転車
mongoose sgx24:普段通勤用
DB-1:一応奥様用、アシスト自転車に変更要求あり。
VIVALO:ピスト

2.環境
家の前は150m程度で25mの高低差あり。
この坂でピストに乗る機会が激減。
近所にピスト乗りがいて良く見かけるが、坂が多い為いつも辛そうな顔。
国道までの道は非常に狭く、バスも通る為歩道に上がる必要が出るかも。

ってことで、まずはシクロクロスを考え出した。
LemondのPopradを検討したが、高いなと。
で、JamisのNovaを候補に。
しかし、先輩方のBlogを見ているとシクロクロス買っても
多分ロードを買う羽目になるなと思いロードを考えることに。

通勤に使うので駅前駐輪場に置いても良いと思えるの。
とか考えると、10万程度のロードかしら?となりました。
中古で10万以下とか探しましたが食指は動かず。
国産フルクロモリと知りRNC3へ傾いたのでした。
新TIAGRAはなかなか良いらしいし、どうせレースなんて出ないだろうし。

とここで先日も書きましたが、"レース"という壁が立ちはだかったのです。
ここでも先輩方のBlogからの教訓で、｢ロード買ったらレースに出たくなる｣
というものがあったからです。
クロモリでレース出るのもありだろうが、置いてかれるよな。

アルミやカーボンならGIANTか?などと思ったり、スローピングは気に入らないとかあったり。
ま、VIVALO乗って、家の前の坂は押して、あとはもがけば良いのでしょうが。

物欲

全て買える訳ではないのでとりあえずまとめてみる

ZOOM H2:ハンディーレコーダー
\22,000程度
　MRS-8とかぶるがお気楽さが魅力。

ANCHOR RNC3:ロードバイク
\120,000程度
　VIVALOやmongoose SGX24, DB-1のどれかを処分しなければ。
　しかし、これを買うとすぐにレースに出られる軽い車体が欲しくなるのは確実。

GoLite Hex3:テント
?　テントいっぱいあるじゃん。だが、形とか軽さとか捨てがたし。

大人の科学magazine Vol.17:テルミン
　今欲しい楽器がテルミンとのこぎり。テルミンはこの付録で済ませられるか。

mini moto:レース用バイク
　HONDA XR100Motordにするか、HRC NSF100にしてしまうか
これに手を出してしまうと、トランポやら何やらで泥沼の悪寒。
天竜川の河原で見たOFFも楽しそうだった。

てか、mini motoなんて言い出したら、何でもありだな。

Fiat Abarth 500。。。

転倒

家の前の坂でこけました。
ちょっと片手にしたのが原因。
自転車が私を飛び越えていった。

その時携帯電話を落とした模様。
先ほど電話したところ、警察官が。
拾ってくれた方ありがとう。

怪我は左手小指すりむき、左ももすりむき、右足首打撲程度。
しかしかなり変な体勢になったから明日は筋肉痛か。

かなり堪えた

ノリックの訃報を知ったのは日が変る頃、mixiに久しぶりにつないだ時だ。
初めは酷い冗談だなどと怒っていたが、情報をあさりなんともいえぬ気分のまま
夜明けに就寝。

公道で事故死というのが身近に感じられたのであろう。
一時はバイクに乗るのを止めようかとさえ考えた。

しかし、それは8耐に出ないときは親子バイク教室をやっていた彼にとっては
本望ではないはず。
周りの4輪を注意しながら、楽しくこれからも乗って行きたい。

鍵を失くしました

朝霧へ行き、荷物をまとめたところ、DTの鍵がないことに気づく。
スペアキーは無し。
バイク屋呼ぶ?鍵壊す?

先日バイク取りに行った浜松の友人に相談。
イグニッションは外すことに。
外してスイッチの中身を輪ゴムで止め何とかエンジンはかかった。
これで帰れる!とは行かない。
問題はガソリンの残量。
70km程度は走れると思われるが、家までは辿り着けない。
車載工具にて鍵の破壊を試みるが駄目。
ガソリンキャップさえ開けられれば安心できたのだが、
今ある工具では歯が立たない。
とりあえず走り出し、御殿場市街を目指した。
心配だからと友人が一人ついてきてくれた。

ガソリンスタンドに突入。事情を説明し、店長さんが奮闘してくれた。
が、開かず。。。
バイク屋さんに持っていった方が良いとのことなので、
近くのバイク屋はどこにあるか尋ねたところ、厚木か平塚と言われた。
うーむ。時刻は18時過ぎ。辿り着いても開いているかわからない。
工具を求め246を進みオートバックスにて貫通ドライバー購入。
メカニックの人と話しをしながら奮闘し何とかタンクキャップが開いた。

ガソリンと2stオイルを補給し家へ。
東名が事故渋滞により246は酷い渋滞。
ヘトヘトになりながらも無事帰宅いたしました。

メンテナンス性抜群のDTで良かったと感謝。
ま、車載工具だけであっさりとエンジンかけられてしまうのは
防犯上どうだと言う話もありますが、今回は助かった。
鍵関連総取替えです。

何処にでも行ける。

土曜日、浜松を15時過ぎに出発。
丁稚奉公のDTはそのまま浜松に残り、最終型のDT125Rと共に家路に。
気を利かせてくれたらしく、走行距離3600kmの綺麗なDTを用意してくれていた。

久しぶりのバイク。快適にバイパスを走り、
「バイクはやっぱり素晴らしい。これがあれば何処でも行ける」と思っていた。
ええ、途中雨が降り出しても、渋滞に巻き込まれてもなんてことはなかった。
途中、静岡あたりで海岸沿いを走ったときに、風の強さと雨の攻撃に少し怯んだが
まだ、「何処にだって行ける」と思っていた。

沼津にて246へ迂回するか1号で箱根越えかの決断に迫られる。
道は246の方が走りやすそうだが、F1で渋滞しているのではないか。
携帯の電源が切れていた為確認できず。
ここで、F1渋滞でも見てやろうかと246へ行けばよかった気がする。
実際のところほとんど渋滞してなかったようですね、バスすらFSWから出れなかったようですし。

1号へ突入。
三島の市街を抜けるといきなり街灯が減る。
暗い。しかもかなり大粒の雨に。
だんだんと高度が上がる。寒い。
対向車のヘッドライトが目に入りすれ違い後しばらくは路面が良く見えない。
途中リアブレーキを強く踏みすぎリアが右に流れた。
こわいよぉ、さむいよぉ、つかれたよぉ。

しかし、非常に空いてました。途中何台もの車を左ウインカーを出して前に出し、
ついて行くぞとちょっとがんばるも、置いていかれました。
車って素晴らしいわ。
あったかいし、雨でも濡れないし、滑ってもそれほど怖くないし、転ばないし。

小田原市街に下りて行き、一安心。
バイクで久しぶりに走る1号を堪能しつつ環状2号へ。
21時過ぎに帰宅。走行距離250km。走行約6時間。

先日、とある所で「国内は125ccで十分」とか私発言いたしましたが、
ここに訂正させていただきます。
250ccクラスでないと自動車専用道路が使えないので250ccの方が良い。

でもね、一旦風呂に入ってしまえば「何処にでも行ける」が復活。
やっぱりバイクは楽しいね。